上海非凡教育汽车设计课程有专业的课程研发团队,为您量身打造,非凡学院依托交大学校,有着10多年课程研发经验,我们的教研团队来自至少有5年以上设计经验的设计师,师资雄厚,学习有保障.我们的培训课程有专业的项目讲师教授辅导，班级实行小班授课制，为学员提供多元的服务。从学前测试，学中班主任+讲师+服务团队的组合团队为依托，到学后就业导师团队全程指导跟进量身为学员打造个性化、差异化的培训服务。

　　非凡教育汽车设计工程师培训班打开通往汽车设计世界的大门

　　在汽车工业的浩瀚星河中，非凡教育为你点亮梦想的引擎。我们的汽车设计工程师培训班将为你打开通往汽车设计世界的大门，助你驶向成功的航道。

　　卓越导师团队：我们拥有业内的导师团队，他们是汽车设计领域的。他们不仅拥有丰富的从业经验，更注重培养学员的创新精神和实践能力。通过与导师的深入互动，你将获得前沿的设计理念和实用技巧。

　　全面专业知识：我们的课程包括汽车设计的各个方面，从概念开发到细节设计，从造型美学到工程实践。我们注重培养学员的设计思维和创造力，让你能够从多个角度全面思考和解决问题。

　　实践项目驱动：我们引入实践项目，让你在真实情境中锻炼自己的设计能力。你将亲身参与各种项目，与行业放心合作，亲自实践解决实际问题的过程。这种实践驱动的教学模式将大大提升你的实战能力和职业竞争力。

　　职业发展支持：非凡教育与多家汽车企业建立了广泛的合作关系，为你提供就业指导和实习机会。我们了解行业需求，通过行业研讨会和企业交流活动，让你与汽车行业的和企业家亲密接触，建立人脉，增加就业机会。

　UG编程加工工艺教程

　　一、工序较大限度集中、一次定位的原则：

　　一般在数控机床上，特别是在加工中心上加工零件、工序可以较大限度集中，即零件在一次装夹中应尽可能完成本台数控机床所能加工的大部分或全部工序、数控加工倾向于工序集中，可以减少机床数量和工件装夹次数，减少不必要的定位误差、生产率高。对于同轴度要求很高的孔系加工，应在一次安装后，通过顺序连续换刀来完成该同轴孔系的全部加工，然后再加工其他位置的孔，以消除重复定位误差的影响，提高孔系的同轴度。

　　二、先粗后精的原则：

　　在进行数控加工时，根据零件的加工精度、刚度和变形等元素来划分工序时，应遵循粗、精加工分开则来划分工序，即先粗加工全部完成之后再进行半精加工、精加工。对于某一加工表面，应按粗加工——半精加工——精加工顺序完成。粗加工时应当在增加加工质量、刀具耐用度和机床——夹具——刀具——工件工艺系统的刚性所允许的条件下，充分发挥机床的性能和刀具切削性能，尽量采用较大的切削次数得到精加工前的各部余量尽可能均匀的加工状况。想学UG编程可以加微信：FF4006162336 领取UG编程资料。

　　精加工时主要增加零件加工的精度和表面质量，故通常精加工时零件的较终轮廓应由较后一刀连续精加工而成。为增加加工质量，一般情况下，精加工余量以留0.2-0.6mm为宜，粗、精加工之间，较好隔一段时间，以使粗加工后零件的变形得到充分恢复，再进行精加工，以提高零件的加工精度。

　　三、先近后远、先面后孔的原则：

　　按加工部位相对于对刀点的距离大小而言，在一般情况下，离对刀点近的部位先加工，离对刀点远的部位后加工，以便缩短刀具移动距离，减少空行程时间。对于车削而言，先近后远还有利于保持胚件或半成品的刚性，改善其切削条件。

　　对于既有铣平面又有镗孔的零件的加工中，可按先铣平面后镗孔顺序进行。因为铣平面时切削力较大，零件易发生变形，先铣面后镗孔，使其有一段时间恢复，待其恢复变形后再镗孔，有利于增加孔的加工精度，其次，若先镗孔后铣平面，孔口就会产生毛刺、飞边，影响孔的装配。