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上海非凡教育汽车设计课程有专业的课程研发团队,为您量身打造,非凡学院依托交大学校,有着10多年课程研发经验,我们的教研团队来自至少有5年以上设计经验的设计师,师资雄厚,学习有保障.我们的培训课程有专业的项目讲师教授辅导,班级实行小班授课制,为学员提供多元的服务。从学前测试,学中班主任+讲师+服务团队的组合团队为依托,到学后就业导师团队全程指导跟进量身为学员打造个性化、差异化的培训服务。
汽车设计工程师就业班
招生对象:具有大专及以上学历、有志向朝阳行业汽车设计发展的人士,机械模具、数控、汽车相关专业毕业生
培养目标:通过系统学习软件知识及大厂真实项目实战,成为能胜仸大众、通用及“蔚小理”新能源汽车内外饰设计工程师,在企业经过一 定时间实践后有能力成为汽车设计工程师、研发经理或项目经理
第1阶段:CAD识图制图
AutoCAD机械制图全科班模块描述
1、全面讲解AUTOCAD应用知识
2、常用命令讲解与运用
3、二维平面图绘制
4、三维成型零件的绘制与设计
5、制作工程图
课程主题
1.AUTOCAD应用知识
2.常用命令讲解与运用
3.三维成型零件的绘制
4.零件绘制综合命令
5.样式标注与块创建
6.制作工程图与输出
第二阶段:UG模具设计
UG造型实战
UG造型实战模块描述
1、全面讲解UG应用知识、草绘设 计 2、简单及复杂曲面造型、实体造 型3、零件设计、装配及智能设计4、工程制图综合应用
课程主题
1.软件环境系统设定选项
2.草图绘制及草图工具
3.实体建模设计
4.工程图设计
5.装配体设计
UG曲面 实战
UG曲面实战模块描述
1、综合应用曲线、网格曲面
2、修剪、偏置、扫掠构建光顺曲 面
3、导入TIFF图像进行逆向设计
4、导入IGES点进行逆向设计
课程主题
1.曲面建模
2.曲面建模进阶
3.参数化设计
4.可视化
5.逆向工程
UG模具设计
1、讲解产品结构分析产品前处理
2、片体分模、结构设计、模架设 计
3、浇注系统、顶出系统、冷却系 统
4、标准件综合应用
第三阶段:CATIA汽车设计软件基础
CATIA造型实战
1、全面掌握草图编辑器
2、熟练应用零件设计
3、了解线框和曲面设计和自由曲 面设计
4、掌握影像草图
5、熟练应用装配设计、分析、工 程制图等
CATIA曲面实战
1、全面掌握曲线、曲面
2、熟练应用修剪的片体,工业造 型曲面设计 3、了解添加基本曲面等方法对复 杂曲面进行修补 4、掌握曲面光滑度符合产品需求
第四阶段:内外饰设计理论与实战
内外饰设计理论与实战模块描述
1、了解塑料件材料及特性
2、掌握整车开发流程、BOM
3、了解汽车英语、汽车内外饰标 准结构
4、掌握定位与安装
5、熟练应用模具工艺
6、熟练应用参数化项目实战
课程主题
1.汽车系统介绍
2.内饰系统与设计步骤介绍
3.塑料件材料及特性
4.整车开发流程BOM
5.汽车内外饰标准结构
6.定位与安装
7.模具工艺
8.参数化项目实战
第五阶段:总成项目实战
总成项目实战课程描述
1、掌握外饰项目前保险杠的设计
2、掌握外饰项目后保险杠的设计
3、掌握内饰项目主副仦表盘的设 计
4、掌握内饰项目门护板的设计
5、掌握内饰项目侧围立柱的设计
6、掌握软内饰的设计
课程主题
1.塑料件建模思路
2.外饰前保险杠总成
3.外饰后保险杠总成
4.内饰主仦表台总成
5.仦表台本体
6.内饰车门内护板总成
7.侧围立柱总成
8.软内饰地毯总成
培训目标和发展方向培训目标:通过系统学习UG、CATIA,掌握造型与曲面建模,汽车内外 饰理论,内外饰各项目实战,达到工作中需求的实战效果,培训完以后 相当于有半年左右的实战经验
发展方向:汽车内外饰设计工程师
特别说明1.报名全套课程,赠送视频包、软件包、素材包、材料包
2.报名全套课程,在学习过程中,学员有机会参加学院派接的订单进行实 战
3.学习保障:出勤率达90%以上,可享受1.5-2年内0元重新学习
4.考试发证:《CATIA初、中、设计师》《UG初、中、设计师》(费用另付) 5.课时周期:504课时全科3个月(45分钟/课时)
注塑模具设计原则和核心是什么
十一、 注塑件精度
由于注塑时收缩率的不均匀性和不确定性,注塑件精度明显低于金属件,不能简单地套用机械零件的尺寸公差应按标准选择适当的公差要求.我国也于1993年发布了GB/T14486-93 《工程塑料模塑塑料件尺寸公差》,设计者可根据所用的塑料原料和制件使用要求,根据标准中的规定确定制件的尺寸公差。同时要根据工厂综合实力,同行的产品的设计精度来确定适合的设计公差精度。
十二、 注塑件的变形
提高注塑产品结构的刚性,减少变形。尽量避免平板结构,合理设置翻边,凹凸结构。设置合理的加强筋。
十三、扣位
1、将扣位装置设计成多个扣位同时共用,使整体的装置不会因为个别扣位的损坏而不能运作,从而增加其使用寿命,再是多考滤加圆角,增加强度。
2、是扣位相关尺寸的公差要求十分严谨,倒扣位置过多容易形成扣位损坏;相反,倒扣位置过少则装配位置难於控制或组合部份出现过松的现象。解决办法是要预留改模容易加胶的方式来实现。
十四、 焊接(热板焊、超声波焊、振动焊)
1、 采用焊接,可提高联接强度。
2 、采用焊接,可简化产品设计。
十五、 合理考虑工艺和产品性能之间的矛盾
1 设计注塑产品时必须综合考虑产品外观、性能和工艺之间的矛盾。有时牺牲部分工艺性,可得到很好的外观或性能。
2 结构设计实在无法避免注塑缺陷时,尽可能让缺陷发生在产品的隐蔽部位。
十六、螺丝柱孔径与自攻螺丝直径的关系
自攻螺丝 螺丝柱孔径
M2 1.7mm
M2.3 2.0mm
M2.6 2.2mm
M3 2.5mm
十七、BOSS的设计原则:
1、 支柱尽量不要单独使用,应尽量连接至外壁或与加强筋一同使用,目的是加强支柱的强度及使胶料流动更顺畅。
2、 支柱高度一般是不会超过支柱直径的两倍半。因过高的支柱会导致塑胶部件成型时困气(長度太長時會引起氣孔﹐燒焦﹐充填不足等)。
3、 支柱高度若超过支柱直径的两倍半,尤其是远离外壁的支柱,加强支柱的强度的方法是使用加强筋
4、 BOSS的形狀以圓形為主﹐其它形狀則加工不易
5、 BOSS的位置不能太接近轉角或外側壁,应与产品外壁保持一段距离
6)、BOSS周圍可用除去部分肉厚(即开火山口)來防收縮下陷
7)、BOSS的拨模角度:通常外取0.5°,内取0.5°或1。